改變下的營口貨物運輸

    營口最具實力的公路物流企業——遼寧紅運物流（集團）有限公司和沈陽鐵路局、中海集裝箱運輸股份有限公司進行了整合。之后，一個能使三方攜手聯動、高效運轉的橋梁和紐帶——“遼寧沈鐵紅運物流有限公司”誕生了。新公司將公路、鐵路、海運的運輸資源進行了有效整合，構建起了南下、北上的集裝箱全程物流新平臺，將箱源和貨源由紅運集團從生成地用汽車運到鐵路物流基地，鐵路物流基地作為始發站，通過鐵路運到港前站，形成了“公路、水路在兩端，鐵路在中間”的多式聯運格局。 　這種國有和民營混合所有制的 “紅運班列”開通后，真正實現了優勢互補，國有資源和民營機制得到有機有效融合，運價下降30%，大大提升了市場競爭力?！凹t運班列”運行一年后，如今又吸引來哈爾濱鐵路局的加入，班列更名為“沈哈紅運”。體制機制的創新為物流企業注入新的活力。據統計，到9月末，全市流通領域物流企業已達1173家，同比增長13%，增速高于去年4.2個百分點；全市公路貨運量1.3億噸，同比增長6%；港口吞吐量2.7億噸，同比增長3.6%；港口集裝箱量451萬標箱，同比增長4.5%，港口物流經濟延續穩中有升的發展態勢?！I口經濟技術開發區港口物流貿易園區被授予全國優秀物流園區，累計入駐企業609家。營口港與俄羅斯鐵路總公司簽署合作協議，并計劃投資4億美元在俄羅斯庫頁島等物流節點區域共同建設物流中心。遼寧紅運物流集團與中糧集團、招商局共同合作，開展物流項目和電商平臺建設。遼寧富琳實業集團有限公司和營口港蓋州物流有限公司獲批為第一批省級商貿物流標準化試點企業。營口港務集團、遼寧紅運物流（集團）有限公司等利用大數據、云計算，建立物流信息平臺，有效提高物流供需信息對接和使用效率。今年1至10月份，“營滿歐”國際多式聯運集裝箱量達341628標箱，同比增長6.6%，繼續保持集裝箱海鐵聯運全國第一的地位 營口貨物運輸